桃園市長張善政於今(30)日上午至桃園市龜山區楓樹國小視察通學廊道改善成果，楓樹國小鄰近住宅區，上下學時學生行走人數眾多，卻無實體人行道，為提升學童良好的通學環境，特選為通學廊道改善標的，本次改善內容除了增設55公尺實體人行道，並與台電公司積極協調，在不影響用電情形下，辦理高壓電桿遷移，本案自112年2月施作，工期60日曆天，已於112年4月底完工。
在行人環境及學童通學意識逐漸高漲下，改善行人安全，已成為各級政府須積極面對的重要課題，市府養護工程處也設立短中長期目標，短期目標於年底前改善完成12校通學廊道；中期目標利用統籌款及中央補助資源，規劃推動60所以上學校通學廊道環境；長期目標則是逐年編列預算，檢討改善全市校園周邊人行環境。此外，養工處表示，推動通學廊道改善最困難的地方，在於整合與溝通，例如在協調本工程電桿遷移的過程，須會同台灣電力公司、里長及學校等相關單位多次溝通，並取得共識才能順利遷移。
全桃園高中以下學校總共有861所，市民平均年齡是六都最年輕，且生育率是六都之冠，孩子行走的安全是我們需要守護的目標。目前已規劃66所學校通學廊道環境改善，規模較大者約有38所學校，總經費逾5.1億元已陸續提報中央補助；其中，內政部及交通部已核定15所校園改善計畫，總金額約1.8億元(含中央補助1.5億元)，市長也特別以統籌款先行撥付3,500萬元予工務局，執行改善規模較小案件，逐步改善學童通學環境。
未來養工處將視每件工程現況，搭配及利用7大手段改善通學環境，包括：1.建立實體人行道，區隔人車動線；2.新設候車亭，搭配增設避車彎及家長接送區；3.設置無障礙路緣斜坡道及導盲磚；3.移除、移設影響通行的障礙物，增加人行動線淨寬；4.搭配庇護島及路口島頭、行穿線退縮、檢討號誌時制等，5.擴大路口停等空間；6.導入通學巷時段性禁入等；7.建置路口雙色溫路燈，提升行人夜間通行安全；努力打造「好走、好逛、好安全」的通學環境，持續改善並提升公共友善空間，一點一滴建置桃園優質完善的人本環境路網。